自走式遠心鋳造耐摩耗セラミックス鋼管の製造技術の紹介
耐摩耗性セラミック鋼管は、さまざまな分類に従って製造されており、製造プロセスも異なります。 外側の鋼管、中間遷移層、内側の耐摩耗性セラミック ライニング層の 3 つの層で構成されています。 通常、3 つは別々に作成され、異なるカテゴリとニーズに応じて、異なるタイプが使用されます。 合成する方法です。 今日は、遠心鋳造複合耐摩耗セラミック鋼管を例に、その基本的な製造プロセスについて説明します。
遠心鋳造複合耐摩耗性セラミック鋼管は、アルミニウムの熱反応に基づいており、ハイテク製造プロセス - 自己伝搬高温クラッチ合成法によって製造され、均一で緻密で滑らかな耐摩耗性セラミック層と遷移層を形成します高温、高速で。
セラミック層は、2200 度以上の高温で形成された緻密なコランダム磁器 (AL2O3) であり、遷移層を介して鋼管と強固な結合を形成します。
アルミナ セラミックス (コランダム) は非常に高い硬度 (HRA 85 以上) を持ち、ダイヤモンド、炭化ホウ素、立方晶窒化ホウ素、炭化ケイ素に次いで自然界で 5 番目にランク付けされるため、耐食性が高くなります。 石炭粉、灰、ガス衝撃摩耗能力、旋削、研削、溶接加工が可能で、総合的に優れた性能を持つ複合パイプです。
自己伝播高温クラッチ合成法で製造された遠心鋳造複合耐摩耗セラミック鋼管は、製造プロセスが比較的簡単でコストが低く、長距離の粉体輸送に適しています。 しかし、プロセス自体の制限により、ほとんどの直管は直管であり、アルミナと鉄の膨張係数はアルミノテルミ反応で異なり、冷却中に磁器のフライやクラックが発生したり、セラミックが途中で脱落したりすることがよくあります。使用する。 また、遠心鋳造複合耐摩耗セラミックス鋼管は、薄さゆえに重量が重く、耐摩耗性はパッチ耐摩耗セラミックス管よりも劣るため、使用状況に応じて総合的に検討する必要があります。それ。
